夜色已深,南粤天空繁星点点,我打开电脑,与网友交流命理上的问题。这些日子来,日览群书、夜游网海,与网友交流各自对命理的看法,已经成为我日常的习惯。此时云南易友黄小姐给我发来一个飞机失事丧身的命例,让我分析其命理原因。
近年来,因为忽视安全隐患而引发的事故频频增多,如火灾、煤矿倒塌、飞机失事等。也引起了国家的高度重视。作为一个命理爱好者,我们确实有责任研究并总结出同类事项中共同的命理迹象。以提醒具有相同命理迹象的朋友加强安全防范意识,尽量减免不应有的损失,让这血的教训不再重演。
排出八字如下:正印 比肩 日元 劫财
乾造:戊午 辛酉 辛卯 庚寅 (午未空)
起运:命主于出生后4年3个月又7天4小时起运
交运:命主于公历1983年1月2日8时交运,伤官 食神 正财 偏财 正官 偏官 正印 偏印
大运:壬戌 癸亥 甲子 乙丑 丙寅 丁卯 戊辰 己巳
05岁 15岁 25岁 35岁 45岁 55岁 65岁 75岁
辛金日主生于酉月得碌,天干又透庚金劫财与辛金比肩,正印戊土生辛金,原局金已成势。古书云:“金成秀丽,桃洞之仙”,命主身高一米八,是个标准的美男子。这个八字身旺缺水,午火之力泻于戊土,反助纣为逆。一身旺气无从引透,寅卯财星又被重重庚辛比劫包围,所以这是一个身旺无依的格局。全局几无可取之用神,只能靠大运补救,五行之气不流畅,所以先天就有一种凶象。
先天命局卯酉冲,又是金木相战的气势,金旺有气,木衰无力,结果必将是木损金坚,就如伊拉克国力不如美国,只能委曲求全,所以金和木的矛盾就是命局的矛盾所在,要化解这个矛盾只有取水来通关,水就是调停两个五行矛盾的大使。原局无水,只能从大运中寻找。
早运壬戌、癸亥,二十年水运,成功化解了原局金木的冲突,矛盾得以调化,金的旺气有水化泄,行成土生金、金生水、水生木的流通格局。所以命主早年智慧早发、学业优异、聪明过人,毕业后成功进入航空公司,成为东航的机组成员之一,此既用神到位之迹象。
大运走入甲子,虽然仍然是水木相生的运程,看似佳美,其实暗藏凶机。甲子运与年柱戊午天克地冲,甲木被命中庚辛金紧克。子水被冲则无能力化解卯酉冲的矛盾,这一冲反而让全局变得波动。
一,子午冲是水火相冲,主血光。午中丁火七杀被冲更是大凶之象。(七杀主暴力、凶灾横祸)。
二,流年甲申年,与时柱庚寅天克地冲,申金破去寅木,命中仅有的一丝木也被冲克,又是羊刃逢冲,古书云:“羊刃逢冲,勃然祸至”。这一冲使得地支形成三组冲:子午冲、卯酉冲、寅申冲,使得全局根基都被冲动,有如旱地拔葱,故应灾祸。
我们再看看飞机失事的时空四柱:
甲 乙 甲 戊
申 亥 辰 辰
全局亥水化泄于乙木劫财,全局一个比劫夺财的气势。和先天命局比起来。戊土助金势,亥水从木势,仍然是一个金木对峙的格局。旺金克木,足见血流成河,命主正是从包头飞往上海的失事飞机的机组成员。
命主如果能意识到自己命局的弊端,应从事与水有关的行业,例如物流业、航海业等,并去北方属水方位工作,或者就能避免此次事故。命理学的积极意义也在于避凶趋吉。
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